九江港湖口港区船舶LNG加注工程拟报批前全文公示

信息类别: 行政执法
公开方式: 主动公开
生成日期:2021-10-21
公开时限: 常年公开
公开范围: 面向全社会
信息索取号:000014349/2021-539081

发布日期： 2021-10-21 15:06 责任编辑：九江市湖口生态环境局

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关联导读：

根据《环境影响评价公众参与办法》的有关要求，现将《九江港湖口港区船舶LNG加注工程环境影响报告书》（报批稿）进行信息公告，公开征求公众对本工程在环境保护方面的意见和建议。

一、建设项目基本情况

（1）项目名称：九江港湖口港区船舶LNG加注工程

（2）建设地点：九江港湖口港区银砂湾作业区

（3）建设单位：九江交发航运服务有限公司

（4）项目概况：本工程拟建1个5000吨级LNG加注泊位（兼顾柴油加注）。水工建筑物主要由钢质趸船、活动钢引桥、架空混凝土引桥、回车平台、撑杆墩、钢撑杆及地牛等组成。

二、环境影响及污染防治措施

1、废气防治措施

（1）到港船舶废气

到港船舶停靠时需要通过辅机的工作来维持船舶日常照明灯动力需要，辅机燃机工作工程中会排放SO2和NOx等污染物。通过控制到港船舶的停靠时间，以减少辅机燃机的工作时间，来减少废气的产生量。

（2）无组织废气

项目针对大部分产污环节采取了相应的治理措施，合理设计废气收集系统、废气处理设施，最大程度地减少无组织排放。但因工艺限制，不可避免会有无组织废气产生。为避免因过度无组织排放影响周边企业正常的生产、生活。建设项目拟采取以下措施：

①收货时尽量加大泵的流量，使油品来不及大量蒸发从而减少损耗；

②采用先进的装卸设备设施与材料，确保阀门、法兰片、管道之间的密封性，并加强装卸设备设施的使用、管理和维护，使之经常处于良好状态，真正起到降低蒸发损失的作用。

③装卸采用浸没式作业方式，把输液管伸入到船舱底部，使成品油液面缓慢下降，以减少液体的飞溅；同时控制装卸的温度和流速，介质温度高，易挥发；流速快，压力高，喷溅；搅动大，造成的损耗也大。

④装船时严禁开仓作业，尽量降低装船过程废气排放量。在槽罐车与码头、引桥与后方罐区之间，每根管线均设置紧急切断阀，以控制突发泄漏事故的扩散。

⑤改进操作管理：油罐的收发油操作，在条件允许的情况下，油罐应尽量在降温时收油，在发油后不久接着进油，因发油后罐内油气浓度较低，大呼吸损失较小。收油时，要尽量加大泵的流量使油品在收油过程中来不及大量蒸发而减少损耗;发油时则相反，应适当慢一些，以减缓罐内气体空间蒸汽浓度的下降，以免发油终了后出现回逆呼出损耗。

2、废水防治措施

项目营运期废水主要为港船舶废水、营运人员产生的含油污水、初期雨水和生活污水。到港船舶废水不允许排放。营运人员产生的含油污水、初期雨水和生活污水经收集后，由槽罐车运至九江港湖口港区洗舱站项目自建污水处理站预处理，达到园区接管标准后，纳入金砂湾工业园污水处理厂进一步处理，尾水排入长江。

3、噪声防治措施

项目选用低噪声设备，对设备进行合理布局，且对设备基础安装减振垫；加强对设备的维护工作，定期补充或更换润滑油，保证设备零部件表面的光洁度。控制设备运转过程中齿轮、轴承以及传带噪声；船舶进入港区禁止鸣笛等可以实现项目建成后项目北侧噪声排放满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）4a类标准，东、南、西侧噪声排放满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准。

4、固体废物处置措施

项目一般固体废物包括员工生活垃圾、到港船舶生活垃圾。

员工生活垃圾：本项目实施后生活垃圾产生量为1.32t/a。厂区内设置垃圾桶，然后由园区环卫部门清运，做到日产日清。

到港船舶生活垃圾：到港船舶生活垃圾产生约为13.86t/a，由海事部门指定的船舶接收统一处理或专门的船舶污染物接收单位接收处理。

危险废物经收集后暂存于危废暂存间，交由有资质单位处理处置。

5、地下水污染防治措施

地下水污染防治措施按照“源头控制、末端控制、分区防控、污染监控、应急响应”原则进行设计，从污染物的产生、入渗、扩散、应急响应全阶段进行控制。运营期做好各污水处理等防渗设施的维护和定期检测，保证各防渗设施的正常运行，定期检测防渗系统的完整性和有效性，当发现防渗系统失效发生渗漏时，应及时采取补救措施。建立地下水环境监控体系，定期委托相关单位进行地下水监测。

6、生态污染防治措施

为减少项目对生态环境的破坏，采取的环境保护措施如下：

①加大对水上作业人员的法律、法规意识培训，包括《中华人民共和国野生动物保护法》、《中华人民共和国渔业法》等，严禁作业人员、厂内职工利用码头趸船捕捞珍稀水生保护动物②规范员工作业规程，严禁船上作业人员将水上舾装产生的含油废水、废油、油漆桶以及含有油漆物质手套、油漆刷等随意丢入长江。③定期检修设备，防治漏油、污水泄漏等事故的发生。④码头作业高噪声设备应有条件设置隔声设施，减少高噪声对江豚的影响。⑤护岸工程的实施对水土保持将起到很好的作用，营运期要做好维护工作。

三、环境影响评价结论

九江港湖口港区LNG加注码头项目符合《产业机构调整指导目录（2019）》中鼓励类项目，符合区域相关规划要求，项目选址合理。项目在建设和建成运行以后将产生一定程度的废气、废水、噪声、固体废物和生态环境影响，在落实各项环保措施、实施环境管理和监测计划以及主要污染物总量控制方案以后，项目对周围环境的影响可以控制在国家有关标准和要求的允许范围以内，并产生较好的社会效益、经济效益和环境效益。项目运营中的环境风险可能为船舶碰撞导致燃油泄漏和柴油泄漏污染长江水质进而影响水生生物的生境等，拟通过在码头附近区域配备必要的安全保障设施，加强航道内船舶交通秩序管理等措施，可有效降低风险事故的发生。在下一步的设计中应进一步落实报告书中提出的环境保护对策措施，可使工程建设对环境的不利影响得到较好的控制。

综上所述，九江港湖口港区LNG加注项目的建设从环境保护的角度是可行的。

四、环境影响报告书全文的网络链接及查阅纸质报告书的方式和途径；

（1）公众可以通过联系本项目联系人获取环境影响报告书纸质版，同时也可以通过登录网站下载《九江港湖口港区船舶LNG加注工程环境影响报告书（报批稿）》。

报告书下载网址：

链接：https://pan.baidu.com/s/12JtYbAM68JIaJomxDGUXTg

提取码：mqq8

（二）征求意见的公众范围

项目所在地或与本项目有直接或间接关系的企事单位和个人。

（三）公众意见表网络链接

公众意见表下载网址：

链接：https://pan.baidu.com/s/1xyqHSVnaNsdCtro4kmzdBg

提取码：an1s